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貝の収容の中で自動車性質のSurtec 650エンジン モーター部品
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x商品の詳細
| 材料 | ADC12 | プロセス | ダイ カストは |
|---|---|---|---|
| 終わり | Surtec 650 | Uasge | 自動車 |
| パッケージ | カスタマイズされる | 許容 | +/-0.01mm |
| ハイライト | Surtec 650エンジン モーター部品,0.01mmの許容エンジン モーター部品,自動車貝は投げられた型死ぬ |
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製品の説明
貝エンジン モーター部品の収容の中で自動車ダイ カストの部品の性質Surtec 650は
| 鋳造機械 | ダイ カスト88トン、125トン、200トン、280トン、400ton、500トン、800トン、1000トン機械は |
| 材料 | アルミ合金ADC10 ADC12 ADC14 A360 A380の亜鉛合金 |
| 鋳造型 | 設計、製作、テスト、修正及び維持 |
| 表面処理 | 等砂を吹き付け、磨き、めっきする、粉のコーティング、陽極酸化 |
| 正確さ | クラスCT4~CT11 |
| 表面の粗さ | Ra1.6~Ra6.3 |
| 機械化装置 | 3/4/5の軸線CNCのマシニング センター、CNCの彫版機械、CNCのフライス盤等 |
| CNCの回転機械、高精度の粉砕機、WEDM等 |
ダイ カストの利点は
頻繁に主要な原価節約をもたらす部品の価格自体のまた全面的な生産費の他の製造工程上の重要な利点をだけでなく、持つことができるダイ カストは。部品を投げるとき、二次操作を角度最小にする最低の草案と外的な糸および複雑な内部特徴を含む複雑な純形を、作成できる。また簡単だった在庫管理およびより大きい構成の一貫性の加えられた利点との組立作業を除去し、人件費を。下げる結合できる、1パートに複数パートを
FAQ
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支払:工具細工はT1サンプルが承認した後50%の沈殿物および50%を要した。
部分の費用:網30
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